Если новая струна снова рвётся в той же точке, причина часто находится в месте контакта, а не в качестве всего комплекта.
Место обрыва подсказывает причину
Сохраните оборванную струну и посмотрите, где именно она разделилась. Обрыв у колка может быть связан с острым краем отверстия, перекрещенной намоткой или многократным перегибом. У верхнего порожка проверяют форму паза, а возле бриджа — седло, отверстие и точку выхода струны.
Если струна порвалась посередине рабочей части, осмотрите лады и следы коррозии. Один случай возможен из-за дефекта или усталости металла, но повторение в одной координате почти всегда требует проверки контакта.
Что можно проверить без обработки детали
Сравните положение обрыва с соседними струнами, проверьте направление намотки и отсутствие резких перегибов. Не проводите пальцем по предполагаемой заусенце: она может быть острой. Для осмотра достаточно яркого бокового света и увеличения.
- одинаковая точка разрыва
- заусенец на седле или колке
- слишком резкий угол выхода
- неподходящий паз порожка
- следы ржавчины или повреждения обмотки
Почему нельзя просто стачивать острый край
Контактная поверхность задаёт направление и высоту струны. Неправильная обработка способна создать дребезг, сместить мензуру или сделать паз слишком глубоким. Сначала определяют, где должна лежать струна и сколько материала допустимо снять.
После устранения причины новый комплект устанавливают с ровной намоткой и проверяют строй при подтяжках или работе тремоло. Если обрыв сопровождался нестабильным строем, дополнительно оценивают весь путь струны.